Moin,

ich hab nen schöenn Metz 45 mit dem orig. Akkusatz.
Da sind die Akkus nun langsam mal fällig und ich wollte sie gegen neue tauschen.
Kann mir jemand sagen wie ich den Korb aufbekomme wo die Akkus drin sind ohne ihn doll kaputt zu machen? Da gibt es doch bestimmt einen Trick...

Danke,
Matze

Ist ganz einfach: Um den Korb aus dem Stab zu bekommen, musst du ja zwei Tasten drücken. Eine vorne im Bogen, die zweiten gegenüberliegend. Den Korb öffnet man auf die gleiche Weise. Nur sind hier die Tasten um 90° gedreht, genau da, wo die Führungsspangen des Blitzgehäuses liegen.

Hallo,

ist das nicht der Bat.-Korb ?

Der Akku-Korb, ist fest eingebaut, da kann man nichts wechseln, ohne ihn zu beschädigen.
Habe mal versucht die Akkus da raus zu bekommen und durch neue zu ersetzen. Die Akkus sind miteinander verlötet.


Gruß Horst

Stimmt, dass kann sein. Errinner mich jetzt wieder dunkel, dass es da verschiedene Versionen gab.
D.h. also, sich auf die Suche nach einem Batteriekorb zu machen und den ggf. mit Akkus zu bestücken. Die Körbe gab es zum schnelle Wechsel ja einzeln zu kaufen.

Moin,

also von den Batteriekörben hab ich drei, weiß natürlich auch, wie die aus dem Fuß kommen...
Aber an dem Akkukorb fehlen die beiden Knöpfe zum öffnen des Korbes.
Tippe, das der irgendwo geklebt ist.
Das mit den zusammengelöteten Akkus ist ja überhaupt kein Thema, das mach ich dann schon...
Will halt nur den Akkukorb so wieder haben mit Ladeanschluß...

Gruß,
Matze

Hallo Zusammen
Ich baue die Guten alten 45 CT 1 bis 5 auf Racingpacks um. Dafür muß man zwar einen alten Akku oder Batteriepack opfern, hat aber dafür viel Power und einfach zu wartende Akkus. Akku kostet ca. 8 €. Der Akku wird mittels schwarzer Kabelbinder auf dem Rücken des metzes befestigt. Falls jemand sich den Umbau nicht zutaut PM an mich.

Gruß der Bananenbieger

Hallo Matze,

in der Tat ist dieser Korb verklebt und die Akkus mit Fähnchen untereinander verlötet. Ich erinnere mich noch, daß einige meiner Kunden früher auch versucht haben das selbst zu tauschen. Muß man nur aufpassen, daß es den Akkus beim Löten nicht zu heiß wird.

Und Du müsstest vermutlich Akkus nehmen auf Nickel-Cadmium Basis da das originale Ladegerät darauf ausgelegt sind. Oder die neuen Nickel-MH nehmen die ja wesentlich besser sind aber da müsstest Du auch ein anderes Ladegerät haben.

Ich erinnere mich gerade... evtl. kann man auch einen Batteriekorb so umstricken, daß er Akkus aufnimmt. D.h. aufnehmen tut er die ja eh aber die Stromabnahme im Blitzgerät ist anders belegt. Mußt mal unten an den Kontakten den Batteriekorb und Akkukorb vergleichen.

Grüße

Tom